2、聚合的生态力量，助力城市静态交通升级
如果说百度地图通过AI赋能，提升的是城市的动态交通能力，那么通过汇聚生态力量的生态赋能，提升的则是城市的静态交通能力。
在百度地图生态大会上，百度地图事业部总经理李莹用一张巨型图画展示了百度地图的生态全景，其中与生态伙伴推出的打车平台、新能源出行、智能停车、近场识别、地图智能小程序等服务，让智能出行体验普惠到公众，在提升全社会出行效率的同时，也有力推动了合作伙伴的业务发展。
首汽约车副总裁胡绪雷表示，首汽约车接入百度地图打车平台后，订单持续增长，目前服务已覆盖全国 136 个城市。
在新能源出行方面，百度地图集成覆盖了全国约95%的数据，借助智能云计算能力，提供充电桩推荐、充电桩路线规划等功能，为新能源车主日常出行提供帮助。
为解决停车难的城市顽疾，百度地图打造了一套智能停车系统，联合头部停车运营商与城市进行数据合作对接，推动“智能城市”的建设，并且与银川政府共同打造了业内首个示范性项目——银川智慧城市智能停车系统，通过市民停车引导、智能停车功能建设、政府停车管理平台搭建，将市民寻找车位的时间缩短了10%。
在疏通城市静态交通的过程中，百度地图以“介质”形态存在，将与交通关联的各方串联，形成的生态合力完成了对现有交通构成和管理方式的重塑。
3、用智慧城市的方式来绘制未来地图的模样
左手AI，右手生态，动静之间就完成对未来交通的定义与描绘，动与静的组合就是智慧城市的模样，毫无疑问，地图将成为智慧城市的基础能力，也将在“交通强国”战略中扮演重要角色。
王笑京在百度地图生态大会上也特别提到互联网平台企业在实现MaaS上具有天然的优势，其中有三个可发力的方向：优化地图和网络支撑的多模式出行服务、规划和支付App;创新可共享的多样性设施和工具聚合共享平台;实现出行成本和碳排放实时动态监测能力。
从“新一代人工智能地图”的主要功能来看，百度地图已现MaaS雏形，特别是在今年 10 月百度地图慧眼推出了行业首个城市人口地理大数据可视化平台MapV Pro，更是将地图赋能智慧城市管理上升到一个新的高度。
MapV Pro基于百度地图在时空大数据以及地理信息展示方面的技术优势，将复杂的城市数据进行3D效果可视化处理，从而让城市大数据更加“动人”。MapV Pro的强悍之处在于其刷新了可视化上屏行业标准，突破行业数据上屏开发速度从“月”、“周”下降到以“天”为单位，最快只需 5 分钟。
《纲要》鼓励有条件的企业“在交通强国建设中先行先试”，很显然，百度地图正在以“先行者”和“领路人”的姿态在前领跑，AI+生态的组合打法则是百度地图助力“交通强国”战略的全部实践。
在“交通强国”的路上，“新一代人工智能地图”就是未来地图的终极形态吗?百度地图给出的答案是否定的。
百度地图事业部总经理李莹认为未来地图的价值将体现在两个层面。
一是产品力，即用户体验，让每一个用户在使用时能感知到这张地图更准确、更丰富、更易用，能感知到地图的智能化程度很高。
另一个是地图的基础能力，即地图所能应用的场景的丰富程度。除了现在的手机端，还包括汽车、家居等场景中，如果更细化一些，就是需要地图渗透和覆盖尽可能多的App应用，让用户一用到地图，就能感受到AI和生态所带来的能力。
因而在“交通强国”的这场变局中，无论是产品力还是地图的基础能力，百度地图都将持续加码，特别是应用场景的创新，百度地图还在不断探索和实践。
可以看出，随着AI赋能地图的深入，地图生态在行业正在逐渐形成共识，地图与地图之间也在拉开差距。百度地图在“交通强国”战略中已经抢得了先发优势，形成了“研发—应用—数据—研发”的闭环，在对地图形态进行完善，重构地图价值的同时，将在行业中始终处于领跑位置。
